Многие из прохожих спрашивают у меня, почему все остальные катаются на BMX с опущенным сидением, а у меня сиденье поднято почти как у парней на аистах:). И тут я начинаю объяснять, что катаюсь в другой дисциплине, которая называется BMX флэтленд (Flatland BMX), и вел мой имеет не очень много общего со стритовыми (Street BMX).

 

Начнем с самого главного в велосипеде. Рама для флэтленда намного короче, например в стрите наиболее часто встречающаяся длинна верхней трубы это 20.5 дюймов (сейчас все больше райдеров выбирают более длинные рамы около 21 дюйма), во флэтленде, длинна верхней трубы составляет от 18 до 19.5 дюймов. Внешний вид флэтовых рам радует глаз, есть с перекрещенными трубами, встречаются вообще с одной трубой.

Другой отличительной особенностью флэтового BMX является наличие фрикостера, это особенная задняя втулка, с ней педали не крутятся при езде назад. С фрикостером намного легче выполнять трюки на заднем колесе.

 

Рули для флэтленда обычно не имеют бэксвипа (изгиб назад), так легче выполнять трюки с развернутым рулем, но также встречаются рули с бэксвипом, но он меньше, чем у рулей для стритовых BMX.

 

Выносы также используются особенные, они намного короче стритовых. В стрите катаются с выносами 40-75мм, во флэтленде ставят 26-35мм. Чем короче вынос, тем легче делать барфлипы, но сложнее зайти на ноуз мануал. Сейчас многие выбирают руль для BMX, совмещенный с выносом (комбо), это позволяет слегка облегчить BMX, правда нет возможности изменять наклон руля.

 

В отличие от других дисциплин, наличие четырех пэг на флэтовом BMX является нормой. Пэги имеют насечку, или на них приклеена шкурка, чтобы было удобно стоять, и ноги не соскальзывали в самый неподходящий момент.

Подседельный штырь должен быть ооочень длинный (не короче 25см), особенно для рам с заниженным профилем, чтобы можно было поднять сиденье на нужную высоту.

 

Сиденье должно иметь специальный хват, чтобы его было удобно держать рукой, сейчас многие выбирают жесткие пластиковые сиденья. Оно долго служит, очень легкое, правда сидеть на нем не очень комфортно.

 

Педали особо ничем не выделяются, правда, сделаны они из пластика, а не из металла.

Шатуны также короче стритовых, их длинна составляет 125-165мм. Некоторые вообще катаются без шатунов, либо ставят вместо них еще пэги.

Вилка во флэтленде имеет меньший вынос (minimal offset), либо не имеет его вообще (zero offset), встречаются вилки с изменяемым выносом.

Покрышки во флэте используются более узкие, на такой резине велосипед легче закладывать, для быстрого катания на BMX это особенно важно.

Передние звезды на флэтовых BMX встречаются совсем маленькие, передача получается небольшая, с такой звездой легче заканчивать связки, но опять же, по городу далеко не уедешь.

 

Это были главные отличия стритового BMX от флэтового.

 

Рейтинг:

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

голосовало: 4 чел.

Ваше имя:
Ваш комментарий:
Введите код:
	Создать